«Материальная революция» под взрывным ростом новых энергетических транспортных средств

Поскольку мировой рынок новых энергетических транспортных средств стал свидетелем роста «выброса», и поскольку требования электромобилей для «легкого веса, высокой безопасности и дальнего расстояния» продолжают расти, традиционные металлические детали ускоряются и заменяются высокопроизводительными инженерными пластиками. Высокопроизводительные инженерные пластмассы. Будучи основным поставщиком в области автомобильных пластмасс в течение более 30 лет, AHD Полимер остро захватил эту тенденцию и выпустил «Индивидуальные инженерные решения пластмассы» для новых энергетических транспортных средств, чтобы помочь отраслевой цепочке снизить затраты и повысить эффективность.

Новые требования к материалам для новых энергетических транспортных средств: легкие, сильные, устойчивые и стабильные

1. Легкий вес: каждые снижение веса на 1 кг увеличится на 0,5%.

Вес батареи на электромобилях составляет более 30%, «снижение веса» является ключом для улучшения диапазона. В традиционных автомобилях двигатель, трансмиссия и другие металлические детали составляют высокую долю; Находясь в электромобилях, аккумуляторах, моторных оболочках, структурных компонентах шасси и т. Д., Выдвигают более высокие требования для «особой прочности» материала (прочность/плотность). Например, после замены моторного корпуса от алюминиевого сплава на PA66 -GF30 (30%стеклянного волоктного нейлона), вес снижается на 25%, стоимость снижается на 18%, а температурная стойкость все еще способна удовлетворить условия труда -40 ~ 150 ℃. 2. Высокая температурная сопротивление: батарея и шасси сделаны из высокотемпературных материалов.

2. Высокая температурная сопротивление: аккумулятор и двигатель «Линия безопасности защиты».

Аккумуляторы (рабочая температура -20 ~ 60 ℃), двигатели (пиковая температура более 180 ℃) и периферические цепи новых энергетических транспортных средств имеют чрезвычайно высокие требования для теплостойчивости и задержки пламени материалов. Кронштейн модуля аккумулятора, например, должен быть удовлетворен одновременно:

= Долгосрочная устойчивость к высоким температурам 130 ℃ (защита от тепловой диффузии электрических клеток);

Оценка огнестойкости до UL94 V-0 (для предотвращения пожара короткого замыкания);

Низкая диэлектрическая постоянная (уменьшить электромагнитные помехи).

3. Переживаемость: «нет удара» для сложных средств

От северо-восточного экстремального холода (-40 ℃) до солнечного света Хайнана (85 ℃ + высокая влажность), электромобили должны быть стабильно работать в экстремальных средах. Традиционные пластмассы в долгосрочной ультрафиолетовой, горячей и влажной среде, подверженной старению (обесцвечивание, охлаждение, потерю силы), поэтому спрос на выветривание модифицированных инженерных пластмассы (например, PPS, PBT).

4. Spose Sensity: рентабельный для определения масштаба применения

Несмотря на то, что новые предприятия в области энергетических транспортных средств о требованиях к производительности, но «снижение затрат» по -прежнему является основной конкурентоспособностью. Как найти баланс между «высокой производительностью» и «низкой стоимостью»? Например, используя сплав ПК/АБС для замены части металлической отделки, не только для поддержания внешнего вида текстуры, но и снизить стоимость материала на 30%; Использование модифицированного PP для замены традиционного производства нейлонового охлаждения. Замена традиционного производства нейлонового охлаждения, стоимость упала на 20%, но жизнь продлилась до более чем 100 000 километров.

AHD предлагает высококачественные листы PPS, стержень PPS и листы и стержни PPS.

Для удовлетворения вышеуказанных требований AHD Полимер рекомендует инженерные пластмассы для новых энергетических транспортных средств, охватывая четыре основных сценария:

1. Система батареи: «двойной опекун» безопасности и легкого веса.

Продукты: PPS (полифениленсульфид) кронштейн модуля аккумулятора, PA66+GF (стеклянное волокно) Крышка аккумулятора.

Преимущество:

Кронштейн PPS: температурный устойчивый к 200 ℃, Flame Staredardant V-0, коррозионный устойчивый к электролиту, снижение веса на 40% по сравнению с традиционным металлическим кронштейном;

PA66+GF Top Cover: прочность на растяжение ≥180 МПа, прочность на ударе ≥8 кДж/м², проходит тест на закрепление и экструзию (имитирует сценарий термического бегна батареи).

2. Мотор и электронный контроль: «стабилизация» при высокой температуре и высокой влажности.

Продукт: PBT+30%GF Motor Gear.

Преимущество:

ПБТ+GF Gears: низкий коэффициент трения (0,3 ~ 0,4), температурная стойкость 150 ℃ для долгосрочного использования, продолжительность жизни более 100 000 часов.

3. Тело и структурные компоненты: легкий и прочность «Мастера баланса».

Продукты: ПК/ABS -сплава.

Преимущество:

ПК/скелет ABS: плотность всего 1,1 г/см³ (алюминиевый сплав 1,8 г/см сегодня), сила воздействия в 3 раза больше, чем у традиционного ПП;

AHD предлагает высококачественные пластиковые листы ABS и пластиковые стержни ABS.

От «поставщика материалов» до «поставщика решений»: мы «расти» вместе с нашими клиентами.

«Рыночный спрос на материалы меняется так быстро, что многим компаниям необходимо« тестировать образцы »на ранней стадии», - сказал менеджер по продажам AHD Polymer. Manager Sales Manager AHD полимеров сказал: «Мы предоставляем клиентам« тестирование на материалы - малая великая тестирование - полноценная поддержка оптимизации массового производства ».

Материальные инновации - это «невидимая конкурентоспособность» в новой энергетической волне.

От «управляемой политикой» до «рыночного», новая энергетическая автомобильная промышленность вошла в «зону глубокой воды». Для автомобильных предприятий выбор инженерного пластика с надежной производительностью, управляемой стоимостью и стабильным предложением может напрямую повлиять на конкурентоспособность рынка всего транспортного средства. Как ведущий поставщик инженерных пластмасс для автомобильных применений, AHD Полимер всегда считает, что хорошие материалы могут сделать новые энергетические транспортные средства «работать дальше, безопаснее и экономически». AHD Polym ER всегда считает, что хорошие материалы могут сделать новые энергетические транспортные средства «работать дальше, безопаснее и экономически».

Если вы обеспокоены выбором материалов, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам и позвольте нашим профессиональным сотрудникам помочь вам один на один.